Sykkelheis

En sykkelheis er en mekanisk innretning for å flytte sykler i oppoverbakke. De brukes i bratte motbakker og andre steder som folkefylte t-banestasjoner hvor det er utfordrende å sykle i oppoverbakke. De kan gjøre områder mer tilgjengelige og redusere konflikter,^[1]^[2] men kan være kostbare.^[3]

Skyv[rediger | rediger kilde]

Trampe er en 130 meter lang^[4] sykkelheis i Trondheim^[5]^[6]^[7] hvor syklister kan sette foten på en pedal som skyver syklisten opp Brubakken. Den ble bygget i 1993, og ombygget i 2013.^[4]

Trampe sykkelheis i Trondheim

Rulletrapp[rediger | rediger kilde]

En sykkelrulletrapp er en veldig smal rulletrapp ment for å dra etter hjulene på en sykkel. De finnes på mange t-banestasjoner i Japan og Sør-Korea,^[2] og brukes ved at man går på siden i en vanlig trapp mens syklisten går og holder inne bremsene på sykkelen.^[2]^[8]^[9] Når man går av trappen må man først slippe opp forbremsen, spesielt hvis man umiddelbart må svinge.^[10]

Rulletrapp i Tokyo, med instruksjonsskilt
Rulletrapp på Tamachi stasjon, med grunnere steg

Tauing[rediger | rediger kilde]

Sykkeltauing eller sykkelslep er når en sykkel dras etter et tau. For eksempel kan et skitrekk brukes til dette i sommerhalvåret. Syklisten sitter da på sykkelen som trekkes, og slepelinen er uttrekkbar (ruller inn når den ikke er i bruk). Hvis linen ikke er i bruk henger de godt over hodehøyde (bortsett fra i endene av slepelinen, der de er lave nok til å nås for å festes til sykkelen).

I luften[rediger | rediger kilde]

Transport i luften kan gjøres med en skiheis. Noen skiheiser er utstyrt med sykkelstativ. Dette kan være aktuelt til for eksempel terrengsykling eller utforsykling i skibakker om sommeren, hvor sykler fraktes til toppen og tas av.^[11]

Stolheis brukt til å frakte sykler

Se også[rediger | rediger kilde]

Sykkelrampe

Referanser[rediger | rediger kilde]

^ La Rédaction. «La Défense - Vélos : un escalator pour inciter les cyclistes à utiliser le parking».
^ ^a ^b ^c Gatoona, Jung. «Bike-Escalators: Should they come to LA?».
^ Morton, Ella (2. desember 2014). «Cyclists Who Hate Hills, Meet Norway's Bike Escalator». Slate Magazine (engelsk).
^ ^a ^b «City with Big Hill Builds Bike Escalator to Encourage Casual Cyclists».
^ Blason, Jo (8. april 2014). «Crazy commutes: 10 of the weirdest forms of urban transport – in pictures». The Guardian.
^ Farrier, John. «This Is a Bicycle Escalator».
^ «Norway Has The World's First Bike Escalator».
^ Levenstein, Steve. «Bicycle Escalator Helps Cyclists Climb Stairs». Arkivert fra originalen 21. mars 2023. Besøkt 20. mai 2024.
^ Levenstein, Steve. «Attracting Stairs: 10 Extremely Elevating Escalators».
^ Natacha. «Parkbrug – gate to Antwerp».
^ «Ski Lifts & Tramways». Murray Lata Progressive Machine.

[gazette-1] La Rédaction. «La Défense - Vélos : un escalator pour inciter les cyclistes à utiliser le parking».

[LA-2] Gatoona, Jung. «Bike-Escalators: Should they come to LA?».

[slate-3] Morton, Ella (2. desember 2014). «Cyclists Who Hate Hills, Meet Norway's Bike Escalator». Slate Magazine (engelsk).

[Twist-4] «City with Big Hill Builds Bike Escalator to Encourage Casual Cyclists».

[5] Blason, Jo (8. april 2014). «Crazy commutes: 10 of the weirdest forms of urban transport – in pictures». The Guardian.

[6] Farrier, John. «This Is a Bicycle Escalator».

[trondheim-7] «Norway Has The World's First Bike Escalator».

[escalator-8] Levenstein, Steve. «Bicycle Escalator Helps Cyclists Climb Stairs». Arkivert fra originalen 21. mars 2023. Besøkt 20. mai 2024.

[9] Levenstein, Steve. «Attracting Stairs: 10 Extremely Elevating Escalators».

[10] Natacha. «Parkbrug – gate to Antwerp».

[11] «Ski Lifts & Tramways». Murray Lata Progressive Machine.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]