Tanganyikabanen

Tanganyikabanen
Jernbanestasjonen i Dar-es-Salaam. Foto: J.w.H. van der Waal (1996)
Info
Land		Tanzania
Utgangsstasjon		Dar-es-Salaam
Endestasjon		Kigoma
Drift
Åpnet		15. mars 1914
Operatør(er)		Tanzania Railways Corporation (siden 1977)
Type trafikk		Person- og godstrafikk
Materielltyper		diesel
Teknisk
Sporvidde		Meterspor
Lengde		1252 km
Minste kurveradius		100 m
Største stigning		25 ‰
Tanganyikabanen på Commons

Tanganyikabanen (opprinnelig Ostafrikanische Zentralbahn) er en jernbanestrekning i den østafrikanske staten Tanzania. Den går mellom byen Kigoma ved Tanganyikasjøen og Dar-es-Salaam ved kysten. Den forvaltes av Tanzania Railways og er ved siden av TAZARA Tanzanias viktigste strekning.

Anlegget av banen ble startet 1905 i Dar-es-Salaam, som på den tiden var hovedstad i Tysk Østafrika. Det var det andre jernbaneprosjektet etter Usambarabanen, der byggingen ble startet 1893. I begge prosjektene ble meterspor valgt. Traséen fulgte et stykke de gamle karavanerutene til Tabora. 1907 hadde strekningen nådd byen Morogoro, 200 km fra kysten, og 1909 Kilosa. 1. februar 1914 sto hele strekningen på 1252 km til Kigoma ved Tanganyikasjøen ferdig, dagen før første verdenskrig ble utløst. Etter noen mindre ombygninger på tilsammen 33 km langs strekningen ble den offisielt åpnet 15. mars 1914. Strekningens reisetid var knapt 58 timer ved åpningen, dagens rutetabell angir 40 timer.

Etter krigen ble noen sidebaner bygd av den britiske mandatsforvaltningen, og etter at Tanzania ble uavhengig ble det bygd en forbindelse mellom Ruvu langs Tanganyikabanen og Mruazi på Usambarabanen.

Det er planlagt å oppgradere den 982 km lange traséen mellom Dar-es-Salaam og Isaka på sidebanen til Mwanza til normalspor, med sikte på å forlenge strekningen til Kigali i Rwanda.

Eksterne lenker

• (en) Rail transport in Tanzania – kategori av bilder, video eller lyd på Commons