Tinnoset-Porsgrunnbanen
Tinnoset-Porsgrunnbanen med banemerket T.P.B. var et statsbaneselskap eid av Norges Statsbaner (NSB) og Norsk Hydros datterselskap Norsk Transportaktieselskab (R.B.). Selskapet eksisterte mellom 1. juli 1920 og 30. juni 1955.
Historie[rediger | rediger kilde]
Opprettelsen av selskapet ble vedtatt 25. juli 1913 i forbindelse med at byggingen av jernbanestrekningen Tinnoset–Skien (Menstad)–Porsgrunn ble vedtatt.[1] I den opprinnelige proposisjonen ble selskapets navn foreslått å være Østtelemarkens jernbaneaktieselskap.[1] Selskapet overtok fra R.B. den private Tinnosbanen (Tinnoset–Notodden), opprinnelig en del av Rjukanbanene, og fra NSB statsbanen Bratsbergbanen mellom Notodden og Porsgrunn.
Fra R.B. overtok T.P.B. damplokene 2 (Type 37a.444) og 3 (Type 38a.445) og ellokene 1 og 3 (El 7.2501 og 2502) og 4 (El 6.2503), to personvogner og rundt 56 godsvogner.[2] I 1930 ble også lokomotivene El 1b.2049 og El 1b.2050 levert.
Ved opprettelsen hadde NSB en eierandel på 55 %,[3] som i 1954 hadde økt til ca. 73 %.[4] 30. juni 1955 ble Hydros aksjer innløst.[5]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b «Om tilveiebringelse av en jernbaneforbindelse Tinnoset—Skien (Menstad) — Porsgrund». Stortinget. 1913.
- ^ Payton & Lepperød, s. 74.
- ^ «Rjukanbanens historie». Norsk Industriarbeidermuseum. Arkivert fra originalen 2. september 2017. Besøkt 1. september 2017.
- ^ «Driftsberetning 1953 – 54» (PDF). Norges Statsbaner. april 1955. s. 8.
- ^ «Driftsberetning 1954 – 55» (PDF). Norges Statsbaner. april 1956. s. 8.
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Payton, Gary; Lepperød, Trond (1995). Rjukanbanen: på sporet av et industrieventyr. Maana forlag. ISBN 82-993549-1-9.
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 294. ISBN 82-90286-28-7.