Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Org.formSociedad anónima
BransjeIndustriteknikk, jernbaneindustri
Etablert1917
HovedkontorBeasain
LandSpania
Produkt(er)jernbanemateriell
Antall ansatte 2 000
Nettstedwww.caf.net (es, eu, en, fr, de)
Kart
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
43°02′45″N 2°11′22″V
MTR-tog fra Hongkong, bygget av CAF og Adtranz
Urbos 2 i Sevilla
Serie 121, et spansk høyhastighetstog produsert av CAF sammen med Alstom.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) er et spansk konsern som fremstiller jernbane- og sporveismateriell. CAF har hovedkvarter i Beasain i Baskerland. De produserer trikker, bybane- og tunnelbanevogner, lokomotiver, jernbanevogner og motorvognsett. Tilbudet omfatter også høyhastighetstog med hastigheter opptil 350 km/t.

CAF har levert materiell til en rekke land i Europa, Nord- og Sør-Amerika, Asia og Afrika – deriblant trikker og bybanevogner til Stockholm, Budapest, Amsterdam, Newcastle (Newcastle Light Rail), Utrecht og Antwerpen. De var pr. 2014 nr. 2 eller 3 blant produsenter av trikker til vestlige land.[1]

Spania er blant de land hvor flere sporvidder er alminnelig utbredt, og CAF lager akslinger som gjør at boggier kan omstilles til forskjellige sporvidder. Budapest har bestilt verdens hittil lengste trikk fra CAF, en 55,9 m lang Urbos 100-variant med ni ledd.[2]

CAF i Norge[rediger | rediger kilde]

Urbos 100 fra Utrecht. Oslo har bestilt 87 lignende trikker for levering i perioden 2020–24

Referanser[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Hondius, Harry: Entwicklung der Nieder- und Mittelfluhr-Strassen- und Stadtbahnen. Stadtverkehr 1-2/2015, s. 6–23.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]