Malmbanan
| Malmbanan | |||
|---|---|---|---|
.png) | |||
| Info | |||
| Type | Stambane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Luleå | ||
| Endestasjon | Narvik, over Ofotbanen | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1888 | ||
| Eier | Den svenske stat | ||
| Operatør(er) | Malmtrafikk, CargoNet og SJ | ||
| Type trafikk | Malm, gods og passasjerer | ||
| Materielltyper | Rc, IORE, Dm3 | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 473 km | ||
| Høyeste hastighet | 135 km/t | ||
| Minste kurveradius | 300 m | ||
| Største stigning | 15 ‰ | ||
Malmbanan er det svenske navnet på den nesten 500 km lange jernbanen mellom Narvik i Norge og Luleå i Sverige. Den norske delen av Malmbanan går under navnet Ofotbanen, mens den svenske delen fra svenskegrensen til Kiruna kalles Norra omloppet og strekningen mellom Kiruna og Luleå kalles Södra omloppet. Gruveselskapet LKAB transporterer jernmalm på banen fra gruvene i Kiruna og Malmberget til havnene i Narvik og Luleå for eksport, med hoveddelen over Narvik havn. Den ble elektrifisert i 1923 som en av de første i Norge/Sverige.
En stor del av godstrafikken fra Oslo-området går gjennom Sverige via Malmbanan til Narvik der det distribueres videre med lastebil.[1]
Historie og planer[rediger | rediger kilde]
Strekningen mellom Gällivare og Luleå ble åpnet i 1888, og den siste delen mellom Kiruna og Narvik ble trafikkert fra 15. november 1902 og ble offisielt åpnet den 14. juli 1903 av kong Oscar II av Sverige og Norge. Den svenske delen av Malmbanan ble elektrifisert i 1915, som den første lengre jernbanestrekningen i Sverige, mens den norske delen (Ofotbanen) ble elektrifisert i 1923. Malmbanan var verdens nordligste elektrifiserte jernbane inntil Murmanbanen ble elektrifisert i 2005.
Utsikter til betydelig økning i malmfrakten mellom Kiruna og Narvik har medført at Trafikverket for Norra omloppet og Bane NOR for Ofotbanen har utredet ulike kapasitetsutvidelser, som krysningsspor og dobbeltspor.[2][3]
Et malmtog med ti vogner på vei fra Kiruna mot Narvik sporet 17. desember 2023 av ved Vassijaure 130 km vest for Kiruna. Toget rev med seg skinner og sviller over en lang strekning samt et snøoverbygg. Det er ukjent hvor lenge malmtrafikken til Narvik blir innstilt. En stor del av godstrafikken mellom Sør-Norge og Nord-Norge går fra Alnabru via Sverige til Narvik.[4][1][5] SVT meldte at det er behov for reparasjoner over en strekning på 15 km.[6]
Linjekart[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||
|
476 | Narvik Havn | 6 moh |
|
Ofotbanen | ||
|
473 | Narvik (1902) | 47 moh |
|
|
Ofotbanen | ||
|
Riksgrensen/Riksgränsen | 523 moh | |
|
433 | Riksgränsen | |
|
|
430 | Katterjåkk | |
|
|
426 | Vassijaure | |
|
Kedgevaggetunnelen (165 m) | ||
|
|
423 | Låktatjåkka | |
|
Kopparåsen | ||
|
411 | Tornehamn | |
|
|
Tornehamntunnelen (586 m) | ||
|
|
406 | Björkliden | |
  
|
|||
|
404 | Nuoljatunnelen (ny 1431 m, gammel 1052 m) | |
 
|
|||
|
Abiskojåkk (ca. 90 m) | ||
|
|
399 | Abisko turiststasjon | |
|
|
397 | Abisko östra | |
|
Stordalen | ||
|
|
Kaisepakte | ||
|
|
Stenbacken | ||
|
|
355 | Torneträsk | |
|
|
Bergfors | ||
|
|
336 | Rensjön | |
|
|
Alit Suorri (ca. 45 m) | ||
|
|
325 | Rautas | |
|
|
Lulit Suorri (ca. 45 m) | ||
|
|
315 | Krokvik | |
|
Pahtajoki | ||
  
|
spor til Råtsi under anlegg | ||
 
|
Luossajärvi | ||
 
|
Kiruna Lokbangård | ||
|
305 | Kiruna Malmbangård | |
 
|
Sjöbangården | ||
|
304 | Kiruna C | |
 
|
|||
 
|
Västra industriområdet | ||
    |
297 | Råtsi | |
|
Aptas | ||
|
Kalixfors | ||
|
|
290 | Kalixälven (ca. 80 m) | |
|
|
Gäddmyr | ||
|
|
337 | Svappavaara | |
|
Svappavaara LKAB | ||
|
|
276 | Sjisjka | |
|
|
Lappberg | ||
|
|
265 | Kaitum | |
|
|
265 | Kaitumälven (ca. 110 m) | |
|
|
262 | Fjällåsen | |
|
|
Harrå | ||
|
|
Håmojåkk | ||
|
|
Linaälv | ||
|
|
Sikträsk | ||
|
215 | Vitåfors | |
|
|
213 | Koskullskulle | |
|
211 | Malmberget | |
 
|
|||
  
|
Inlandsbanan fra Östersund | ||
|
|||
|
|
204 | Gällivare | |
|
Andra sidanvägen | ||
|
     Porjusvägen
| ||
|
Koijuvaara | ||
|
Aitik | ||
|
|
191 | Harrträsk | |
|
|
184 | Ripats | |
|
|
173 | Nuortikon | |
|
|
166 | Kilvo | |
|
|
156 | Nattavaara | |
|
tidligere sidespor | ||
|
|
144 | Koskivaara | |
|
|
Råneälven | ||
|
|
|||
|
|
Polcirkeln | ||
|
Polarsirkelen | ||
|
|
|||
|
|
123 | Murjek | |
|
|
Tolikberget | ||
|
|
107 | Näsberg | |
|
|
|||
|
|
93 | Lakaträsk | |
|
|
Gullträsk | ||
|
|
75 | Sandträsk | |
|
|
|||
|
|
67 | Gransjö | |
|
|
|||
|
|
54 | Ljuså | |
|
|
44 | Holmfors | |
|
|
Haparandabanan | ||
|
|
40 | Buddbyn | |
|
|
Brännkläppsvägen | ||
|
|||
|
|
36 | Boden C | |
|
|
Stambanan genom övre Norrland | ||
|
|
omkjøring for malmtog | ||
|
|
Hermelinsvägen | ||
|
|
28 | Sävast | |
|
|
19 | Norra Sunderbyn | |
|
|
14 | Sunderby sjukhus | |
|
|
Sunderbyvägen | ||
|
|
9 | Gammelstad | |
 
|
sidespor til Karlsvik | ||
|
Lulevägen | ||
|
|||
|
Gammelstad kombiterminal | ||
|
/ 
| ||
|
Karlsvikshyttan | ||
|
Notviken under anlegg | ||
 
|
5 | verksted Notviken | |
|
|
0 | Luleå C | |
|
|
Luleå malmstasjon | ||
|
Nya malmhamnen | ||
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b Sørgård, Katrine Olsen (20. desember 2023). «Malmtog sporet av på Ofotbanen: Skaper transportkaos i nord». NRK. Besøkt 28. desember 2023.
- ^ «Dubbelspår Kiruna-Riksgränsen, Trafikverket, 2017». Arkivert fra originalen 5. januar 2018. Besøkt 5. januar 2018.
- ^ Utredning - Dobbeltspor på Ofotbanen, Jernbaneverket, 2013
- ^ Budalen, Andreas (18. desember 2023). «Dramatisk togavsporing i Sverige kan forsinke julepost til Nord-Norge». NRK. Besøkt 28. desember 2023.
- ^ Indresand, Jørn (18. desember 2023). «Enorme ødeleggelser etter avsporing – 10 kilometer spor er berørt». Fremover (norsk). Besøkt 28. desember 2023.
- ^ Nyheter, S. V. T.; Sternlund, Hans (27. desember 2023). «Haverikommissionen klara i Vassijaure – tog med sig flera ton räls och hjul». SVT Nyheter (svensk). Besøkt 28. desember 2023.
Kilder[rediger | rediger kilde]
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
- Trafikverkets linjekart
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- MTAB (sv)
- Norrbottens Järnvägsmuseum (sv)
- Tidtabell for Malmbanan (sv)